Музей «Пирс-Эрроу»
В этом музее Буффало можно увидеть автозаправочную станцию, спроектированную Фрэнком Ллойдом Райтом
Автомобили «Пирс-Эрроу», на которых ездили президенты, монархи и знаменитости по всему миру, задавали стандарты роскошного транспорта с 1901 по 1938 год. Однако даже сегодня, зайдя в музей «Пирс-Эрроу», где велосипеды и предметы домашнего обихода собраны в галерее у входа, посетители восхищаются роскошью, таящейся в главном выставочном зале.
Компания скромно начинала в 1865 году с производства велосипедов, но в 1900 году перешла на автомобили с паровым двигателем. Эти модели привели к резкому падению продаж, пока в следующем году Джордж Пирс не решил выпускать элегантные автомобили с двигателями внутреннего сгорания. К 1904 году он представил «Грейт Эрроу» (Большая стрела), самую популярную и успешную модель компании.
Хотя главными экспонатами музея считаются автомобили «Пирс-Эрроу», в коллекции представлены модели и памятные вещи многих других производителей. Автолюбители по достоинству оценят электрический экипаж Buffalo electric Stanhope 1902 года выпуска, который мог развивать бешеную скорость в 22 км/ч и проезжать до 80 км без подзарядки. А выставленный на всеобщее обозрение «Плейбой» 1948 года выпуска (никакого отношения к Хефнеру не имеет) — один из 97 автомобилей, выпущенных компанией Playboy Motor Car до её закрытия в 1951 году.
Центральным экспонатом музея является полноразмерная модель заправочной станции, спроектированной Фрэнком Ллойдом Райтом в 1927 году. Заправка так и не была построена из-за её огромной стоимости, а также из-за того, что Райт требовал высоких гонораров за каждую построенную станцию. В двухэтажном здании есть камины и медная крыша, а также гравитационные насосы из прозрачного стекла, выполненные в геометрическом стиле прерий. Основатель музея приобрёл права на чертежи в 2002 году и построил станцию, которая сегодня сопровождает его впечатляющую коллекцию автомобилей.
Как и многие компании, производившие автомобили класса люкс, «Пирс-Эрроу» испытывала трудности во время Великой депрессии. Она была куплена компанией «Студебекер» в 1928 году, которая в 1933 году объявила о банкротстве, а в 1938 году та же участь постигла «Пирс-Эрроу». Но дух легендарного автопроизводителя продолжает жить в музее, посещение которого несомненно оставит у вас приятные впечатления.
Места поблизости
Гаранти-билдинг
Архитектурное чудо XIX века, спроектированное «отцом небоскрёбов»