Металлургический завод Стерлинг

Металлургический завод на озере Стерлинг на юго-востоке штата Нью-Йорк был основан в 1736 году Корнелиусом Бордом и Тимоти Уордом. Остатки их смелого предприятия сохранились до наших дней. 

Это место идеально подходило для строительства металлургического завода. Поблизости были шахты, где добывалась высококачественная руда, из окрестных карьеров поступал известняк, местные леса обеспечивали древесиной для производства древесного угля, а на озере было построено водяное колесо, которое приводило в действие мехи под печью. Несмотря на эти преимущества, изначальная производительность завода была невысокой. Завод, состоявший лишь из небольшого цеха, начал массовое производство только в 1751 году, когда перешёл в руки отца и сына Уильяма и Абеля Ноблов. Они построили на этом месте первую полноразмерную печь, и производство стало быстро расти. Но в полную силу завод заработал только в 1770 году при новом владельце Питере Таунсенде (зяте одного из партнёров Ноблов), когда была построена вторая, более крупная печь.

Самый известный заказ этого завода поступил зимой 1778 года. Капитан Томас Мачин, инженер, отвечавший за оборону американцами реки Гудзон во время Войны за независимость, обратился к Таунсенду с просьбой построить цепь, которую можно было бы протянуть через Гудзон от Вест-Пойнта до острова Конститьюшн. Будучи патриотом, Таунсенд хотел помочь, но Континентальная армия уже задолжала ему крупную сумму денег за артиллерию и другое оборудование, которое он производил. Он также терял своих рабочих, которые уходили в ополчение. Мачину и Таунсенду удалось в итоге заключить сделку, предусматривавшую возвращение рабочих, необходимых для ковки цепи, и в феврале 1778 года металлургический завод снова заработал в полную мощь. Всего за шесть недель круглосуточной работы была изготовлена цепь из 770 звеньев, каждое из которых весило около 60 кг. Такие короткие сроки свидетельствовали о преданности делу и эффективности производства.

Вторая печь использовалась непрерывно до 1804 года, когда была построена третья печь. В 1864 году завод, шахты и прилегающая собственность были проданы компании Sterling Iron and Railway Company. В период с 1890 года до начала Первой мировой войны производство замедлилось, и одна из печей была полностью остановлена, хотя добыча руды на этом участке продолжалась. В 1918 году добывающая компания «Рамапо», воспользовавшись возможностями, предоставленными войной, арендовала рудники на следующие 50 лет. Новые владельцы модернизировали предприятие, установив новое оборудование, а также построив инфраструктуру и жильё для более чем трёхсот сотрудников. Однако их оптимизму пришёл конец, и в 1923 году, из-за снижения спроса после войны, шахты навсегда закрылись.

На этом месте до сих пор можно увидеть остатки инфраструктуры компании «Рамапо», начиная с руин рабочего посёлка Лейквилл и заканчивая горнодобывающим оборудованием. Шахты уходили глубоко под озеро Стерлинг, и, хотя во время разработки они были сухими (благодаря нескольким насосам), сегодня все они затоплены. Единственное указание на то, где находился вход в них, — это рельсы, выступающие из обычной на вид лужи.

Что касается печи, в которой производилось железо для Великой цепи, то к 1806 году она пришла в негодность, а к концу XIX века была полностью разрушена. В 1952 году Городская инвестиционная компания приобрела эти земли с целью их освоения, но добилась лишь восстановления печи (как символа того, чего они надеялись достичь на этом участке). Когда печь перестраивали, вокруг неё установили каркас в неоклассическом стиле, который изначально поддерживал купол. Купол с тех пор исчез, как и планы инвестиционной компании. В 1998 году этот район стал частью парка штата Нью-Йорк и служит разрушающимся напоминанием о некогда процветавшем производстве.

Полезно знать

Если едете с севера: на пересечении дорог NY 17 и NY 17A, поверните на NY 17A на запад и проедьте примерно 2 км по Лонгмидоу-роуд (окружное шоссе № 84). Поверните направо и двигайтесь 5,5 км по Олд-Фордж-роуд. Визит-центр находится в 1,5 км справа.

Если едете с юга: на пересечении автомагистралей I-87N, I-287N и шоссе № 17N недалеко от Сафферна, штат Нью-Йорк, сверните на I-87N, съезд № 15A. В конце съезда поверните налево на шоссе NY 17, проедьте 2 км. Сверните на съезд в направлении Рингвуд/Стерлинг Форест/Уэст Милфорд, там поверните направо и вернитесь на шоссе № 17. Далее следует окружное шоссе № 72/Стерлинг-Майн-роуд. Соблюдайте скоростной режим, проезжая через жилой район. Проедьте 4,5 км до светофора у подножия длинного холма. Поверните направо на окружное шоссе № 84/Лонг-Мидоу-роуд. Примерно через 6 км поверните налево на Стерлинг-Лейк-роуд и увидите дорогу к парковке визит-центра.

Места поблизости

Кирьяс-Джоэль

Чтобы попасть в эту ультраконсервативную деревню в штате Нью-Йорк, нужно следовать  строгим еврейским законам

Руины замка Ван Слайк

Остатки столетнего особняка, который погиб в огне спустя годы запустения