Музей канализации Парижа

«Под Парижем существует второй Париж — Париж водостоков, со своими улицами, перекрёстками, площадями, тупиками, магистралями и даже своим уличным движением — потоками грязи вместо людского потока», — В. Гюго, «Отверженные».

В 1805 году, ещё до появления современной канализации, Пьер Брюнзо взялся составить карту древней и ветшавшей сточной системы. Хотя даже полиция боялась спускаться вниз, Брюнзо решился на это и по пути обнаружил затерянные средневековые подземелья, драгоценности и скелет сбежавшего орангутана. Своё исследование он завершил в 1812 году.

Древняя система была описана его другом Виктором Гюго в романе «Отверженные» как «зловонная, дикая, свирепая...» Гюго писал: «Ничто не могло сравниться по ужасу с этим древним склепом-очистителем, с этим пищеварительным трактом Вавилона». Париж назвал Брюнзо «самым бесстрашным человеком империи» и «Христофором Колумбом клоаки».

В 1850 году барон Осман и инженер Эжен Бельгран спроектировали современную парижскую канализационную систему. К 1878 году её протяжённость составляла более 600 км, а сегодня она простирается аж на 2100 км под улицами Парижа. Гюго так писал о новой системе: «В наше время клоака опрятна, строга, выпрямлена, благопристойна. Она почти олицетворяет идеал, обозначаемый в Англии словом "респектабельный"».

Парижская канализация служит своего рода зеркалом улиц, расположенных над ней. Все туннели достаточно велики, чтобы в них в полный рост поместился человек. По канализационной системе можно обойти весь Париж. Каждая подземная «улица» имеет свой собственный сине-белый эмалевый указатель, а выход к каждому зданию обозначается реальным номером улицы.

Парижская канализация всегда привлекала туристов, и её открыли для посещения во время Всемирной выставки 1867 года. Первые экскурсии проводились на небольшом вагончике, а позже, вплоть до 1970-х годов, на лодках. Они проплывали по широким каналам канализации, что стало своего рода парижским ответом на венецианские гондолы. Сегодня парижская сточная система закрыта для всех, кроме 800 эгоутье, или работников канализации, и, конечно, посетителей Музея канализации (Les Egouts de Paris).

Один из наиболее интересных экспонатов музея — слегка «пахучий» железный шар. Для очистки коллекторов регулярно используются большие деревянные или металлические сферы, которые по размеру чуть меньше труб. Вода под давлением проталкивает шары через трубы, пока они не выныривают где-то, выталкивая массу грязи. И обратите внимание на пакеты, пролетающие со свистом по пневмопочте, которая до сих пор проходит по всей парижской канализации.

Полезно знать

Как добраться:

Метро: линия 9, станция Alma-Marceau.

RER : линия C, станция Pont de l'Alma.

Автобус: №№ 42, 63, 80, 92 до остановки Pont de l'Alma.

Места поблизости

Национальный морской музей

Музей французской военно-морской истории, с великолепными резными фигурами, первым водолазным костюмом и прогулочной галерой Наполеона

Секретная квартира Эйфеля

Почти на самой вершине Эйфелевой башни есть небольшая квартира, задуманная для того, чтобы принимать гостей из научных кругов и вызывать зависть всего Парижа

Проект «Ласко» в «Пале де Токио»

Современная пещера Ласко под Парижем