Производственная компания «Лиджервуд»
Великое строительство Панамского канала стало возможным во многом благодаря продукции этого скромного завода в Ред-Хуке
Компания «Лиджервуд» (Lidgerwood Manufacturing Company) занималась производством подъёмного оборудования. Их лебёдки и краны, работавшие на паровой энергии, использовались для перемещения железнодорожных вагонов, а также для погрузки и разгрузки огромных масс грунта, гравия и пиломатериалов.
Во время поездки в Париж в 1896 году (которая в одном отчёте подозрительно была указана как командировка, а в другом — как частная оздоровительная экскурсия) главный инженер завода «Лиджервуд» Спенсер Миллер заключил для своей компании один крупный контракт. Завод должен был производить все кабельные и подъёмные системы, необходимые для строительства Панамского канала.
Разработанная ими система нагружения позволяла быстро убирать землю со строительной площадки. Тросы были повсюду! Спустя десять лет после начала работ на Панамском канале всплыл факт о подаче недостоверных данных при заключении контракта, однако эти обвинения не повлияли на имидж компании. Спенсер Миллер умер в середине 1950-х годов, имея за плечами успешную карьеру военного консультанта. Когда компания «Лиджервуд» переехала из Ред-Хука, их цех продолжал использоваться для производства чугуна. Позже его заняла компания по перевозке и хранению грузов.
В мае 2019 года здание снесли без предупреждения.
Места поблизости
Настоящие лаймовые пироги от Стива
«Придуманы в Ки-Уэсте, доведены до совершенства в Бруклине»
Парк и пирс Луи Валентино-младшего
В этом уединённом парке в Ред-Хуке вы окажитесь лицом к лицу с леди Либерти
12 смертей от плохого самогона
Торговля плохим самогоном была самым верным способом загреметь за решётку в Нью-Йорке 1920-х годов