Кладбище машин Чиркё
Торфяное болото на юге Швеции стало уютным и фотогеничным пристанищем для старых Volvo, Saab и даже американских маслкаров
Это кладбище автомобилей спасали все, кто только мог: активисты, местные жители, поддержавшие Болотного Оке, который им управлял, и даже городской совет, который пришёл к выводу, что важно сохранить трогательный и фотогеничный вид старых «Саабов» и «Вольво». Погода тоже не осталась в стороне.
История автомобильного кладбища началась с Оке Даниэльссона, который жил в деревне Рид на юге Швеции. В 1935 году он купил участок покрытого лесом торфяника, где вручную заготавливал природное топливо и удобрения. По мере роста спроса на его продукцию Болотный Оке увеличил производство, самостоятельно соорудив измельчитель торфа с использованием старых автомобильных двигателей.
В послевоенные годы начался автомобильный бум, и старые развалюхи деревни Рид часто отправлялись в окрестный лес. Оке начал собирать их, и, не имея какого-либо образования в области автомеханики (у него даже не было водительских прав), он учился всему, чему мог, прямо на этих развалюхах. У Оке появился небольшой побочный бизнес по продаже запчастей, который обогнал торфяной бизнес. Коллекция его металлолома росла до 1974 года, когда Оке купил свой последний автомобиль.
Со временем пустые кузова обрели свою собственную эстетическую жизнь, привлекая туристов и фотографов. Несмотря на то, что Оке прекрасно осознавал опасность загрязнения своего торфяного болота и всегда тщательно удалял бензин, масло и аккумуляторы, мэрия не была в восторге от всего этого. Они постановили, что автомобили необходимо отправить на пункт утилизации и пригрозили наложить штраф, если это не будет сделано к ноябрю 1998 года.
Именно в этот момент наступила непогода. Реализацию плана пришлось отложить, что дало сторонникам Оке ценное время для отстаивания автомобильного кладбища. На его защиту встали самые разные люди, включая журналистов, фотографов и даже директора музея Смоланд в соседнем Векшё. В итоге активисты победили, и было выдано разрешение на ведение автомобильного кладбища сроком на 49 лет.
Оке Даниэльссон скончался в 2000 году, но он успел увидеть, как люди спасли его свалку. Можно только догадываться, что произойдет после 2047 года, но старый металлолом пока всё ещё на своём месте.
Полезно знать
Кладбище машин Чиркё можно найти вдоль шоссе №119 недалеко города Рид на юге Швеции. Проехав по шоссе №119 примерно 2,4 км, справа увидите парковку.