Мост Кинзу

Металлический железнодорожный мост, который называли восьмым чудом света, был разрушен торнадо

Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Центр для посетителей
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу до обрушения
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу, отреставрированный участок со смотровой площадкой
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Вид с моста
Мост Кинзу
Мост Кинзу
Мост Кинзу

Когда в 1882 году появился мост Кинзу, люди поразились его размерам. Более ста лет спустя сам мост буквально поразила стихия.

Первоначальный виадук был высотой примерно 90 м и длиной 625 м, что делало его на тот момент самым длинным в мире. Его называли «восьмым чудом света». Туристы приезжали на экскурсионных поездах даже из Буффало, штат Нью-Йорк, чтобы полюбоваться масштабной конструкцией в Пенсильвании.

В 1900 году мост перестроили из более прочной стали, чтобы он мог пропускать тяжёлые грузовые поезда. От 100 до 150 человек работали по 10 часов в смену, собрав новую эстакаду за 105 дней. Коммерческие поезда продолжали курсировать по мосту вплоть до 1959 года, когда от этого маршрута отказались в пользу другой железнодорожной линии. Эстакаду и железную дорогу продали торговцу металлоломом, но тот в итоге решил не сносить мост. Он договорился о его продаже правительству штата Пенсильвания, которое основало природный парк и разрешило движение по линии туристических поездов. Мост окончательно закрыли для движения в 2002 году, и, поскольку он стал популярной достопримечательностью, началась его реставрация.

Однако этим планам не суждено было сбыться. Как оказалось, мост закрыли очень вовремя. В понедельник, 21 июля 2003 года, в 15:15 над эстакадой Кинзу пронёсся торнадо скоростью около 45 м/с. Одиннадцать опор в центре моста были снесены с бетонных оснований, и середина конструкции рухнула на дно долины. Сохранились только концевые участки.

Ремонт моста Кинзу обошёлся бы примерно в 45 миллионов долларов. Власти штата решили превратить искорёженный металл в самостоятельную достопримечательность. Сегодня посетители могут пройти по 90-метровому отреставрированному участку эстакады на смотровую площадку, откуда открывается потрясающий вид на долину Кинзу-Крик и на обломки моста внизу.

Полезно знать

Обязательно посетите площадку для фотосъёмки под мостом. С этой платформы можно с нескольких интересных ракурсов сфотографировать полуразрушенные опорные балки. Идите по тропе Кинзу-Крик, пока не дойдёте до боковой тропы, которая приведёт вас к платформе. С самой эстакады также получаются красивые снимки.

Места поблизости

Плотина Остина

Дважды прорывавшаяся плотина

Парк штата Черри-Спрингс

«Парк тёмного неба» — это рай для астрономов, одно из редких мест в США, где нет светового загрязнения

Ледяная шахта Каудерспорта

Парадоксально, но лёд образуется внутри этой маленькой пещеры летом и тает зимой