Тоннель Хусак

Железнодорожный тоннель, прозванный «Кровавой ямой» из-за того, что во время его строительства погибли сотни человек

Восточный въезд в тоннель

Флорида, штат Массачусетс, въезд в тоннель Хусак

Низкокачественная фотография внутренней части тоннеля со стороны Норт-Адамса

Свет в конце тоннеля - Западный въезд

Сосульки свисают со стен глубокого ущелья, сделанного в земле для прокладки железнодорожных путей

Красивое русло пересохшего ручья в начале одного из возможных путей к тоннелю; через кладбище, мимо старой плотины или мельницы, а затем вверх по склону холма по размытой тропе

Талые воды оставляют дорожки из водорослей, ржавчины и танина от лесной растительности

Железнодорожные пути рядом с восточным входом в тоннель Хусак

Железнодорожные пути - снято недалеко от въезда в тоннель со стороны Норт-Адамса

Железнодорожный тоннель Хусак длиной почти 8 км проходит под одноименным горным хребтом в западном Массачусетсе от города Норт-Адамс с запада до города Флорида на востоке. Строительство этого масштабного проекта началось в 1851 году и завершилось в 1875 году. За эти 24 года здесь погибло около 200 человек, за что его прозвали «Кровавой ямой».

Одним из самых страшных происшествий была авария в центральной шахте. Тоннель был оборудован вертикальной трубой высотой 305 м для выхода испарений, и 17 октября 1867 года те воспламенились, вызвав взрыв, который разрушил подъемник, использовавшийся для спуска людей, оборудования и припасов. В результате аварии на 13 человек, работавших на дне недостроенной дымовой трубы глубиной 178 м, обрушился дождь из оборудования, угля и горящих частей лебедки. Насосы также были разрушены, и шахту затопило.

Предприняв несколько попыток спасения, оставшиеся на поверхности шахтеры считали, что в аварии никто не выжил. Но несколько месяцев спустя, когда они вернулись, чтобы закончить раскопки шахты, они с ужасом обнаружили, что несколько человек прожили под землей какое-то время, соорудив импровизированный плот, чтобы справиться с наводнением.

Несмотря на гибель людей и другие неудачи, тоннель в конце концов был построен, и по нему пустили как пассажирские, так и грузовые поезда. Сегодня по тоннелю все еще ходят несколько грузовых поездов.

Из двух въездов в тоннель Хусак легче всего увидеть восточный. Начиная от перекрестка Уиткомб-Хилл-роуд и Ривер-роуд во Флориде двигайтесь по Ривер-роуд на северо-запад примерно 800 м, пока не увидите железнодорожные рельсы. Въезд в тоннель находится слева.

Западный въезд находится в Северном Адамсе. Рядом с Черч-стрит, которая проходит параллельно железнодорожным путям, недалеко от места ее пересечения с Уэст-Шафт-роуд проходит лесная тропа. Западный въезд находится примерно в 500 м на этой тропе. Тоннелю Хусак и железнодорожной отрасли в целом посвящен бесплатный музей, расположенный в здании бывшей станции на Стейт-стрит, 115 в Норт-Адамсе.

Полезно знать

Восточный конец тоннеля можно найти, если от перекрестка Уиткомб-Хилл-роуд и Ривер-роуд во Флориде двигаться по Ривер-роуд на северо-запад примерно 800 м, до пересечения с железнодорожными путями. Въезд в тоннель находится слева.

Западный конец тоннеля находится в Норт-Адамсе. Рядом с Черч-стрит, которая проходит параллельно железнодорожным путям, недалеко от места ее пересечения с Уэст-Шафт-роуд, проходит лесная тропа. Западный въезд находится примерно в 500 м на этой тропе. Центральная шахта и вентиляторы расположены примерно в 2 км от окружной дороги №2; если повернуть на юг на Шафт-роуд во Флориде и двигаться по Сентрал-Шафт-роуд, вентиляционная шахта окажется на восточной стороне. Напротив здания центральной шахты на небольшой лужайке находится мемориал жертвам разрушительного пожара, произошедшего при строительстве тоннеля.

Примечание: Это действующая железная дорога, и поезда снижают скорость в тоннеле. Их может быть плохо слышно, особенно на поворотах, поэтому будьте осторожны и держитесь подальше от путей.

Места поблизости

Кладбище Хиллсайд

На этом обширном кладбище XVIII века можно встретить поистине уникальные надгробия