☰
✕

Исторический вход на станцию «Гарфилд»

Первоначальная станция «Гарфилд», открытая в 1892 году, является старейшей станцией чикагского метрополитена

Фасад станции в феврале 2016 года
Здание имеет статус исторической достопримечательности
Крупный план декоративных деталей вдоль верхней части здания станции в феврале 2016 года. Верхняя часть кирпичной стены украшена чередующимися гладкими и грубыми кирпичами, формирующими ромбовидный узор. Сейчас стена закрашена, однако изначально разные виды кирпичей были двух разных цветов, чтобы подчеркнуть узор. Стена увенчана терракотовой лепниной и тиснёным медным карнизом. Обратите внимание на розетки, в которых раньше висели лампы, освещавшие нижнюю часть стены. 
Здание станции «Гарфилд» в 1985 году. Через слой краски можно рассмотреть многие оригинальные элементы строения. На боковых сторонах сверху отчётливо видна многоцветная кирпичная кладка. 
Здание станции «Гарфилд»  в 1995 году, когда её закрыли во время восстановления зелёной линии. Тогда она была покрашена в красные, бордовые и лососёвые оттенки – такая цветовая гамма использовалась для оформления многих станций чикагского метро.

Станция на 55-я улице была построена в 1892 году в ходе расширения южной линии метро, проходящей через район Саус-сайд, ко Всемирной Колумбовой выставке. Проект станции, разработанный архитектором Майроном Черчем, типичен для всех станций чикагского метро Саут-Сайда, расположенных под эстакадами. Генеральным подрядчиком был Альфред Уолкотт, а руководил строительством, вероятно, главный инженер железнодорожной компании Р. И. Слоун.

Станция «Гарфилд» является старейшей станцией чикагского метрополитена. Здание и платформа были построены в 1892 году, а навесы над платформой были установлены на рубеже XIX-XX веков. Сооружение из кирпича с каменным полом и фундаментом сохранилось практически в первоначальном состоянии, хотя многоцветная кирпичная кладка фасада была закрашена. Круглый выступ с широкой полуконусной крышей, маленькое арочное окно сбоку (теперь замурованное) и плоский терракотовый карниз с кирпичным фризом демонстрируют многие черты стиля барокко, а также некоторые архитектурные элементы ранней чикагской школы.

Согласно отчёту Комиссии по достопримечательностям Чикаго, это, возможно, старейшая из сохранившихся станций общественного транспорта в стране. В понедельник 16 июля 2001 года началась новая эпоха чикагского метрополитена, когда в 16:00 старая станция «Гарфилд» закрылась, и в то же самое время на северной стороне бульвара, буквально напротив исторического здания, открылась новая современная станция. Её передняя и боковые части вокруг главного входа выполнены из стекла и металла. Фасад обрамляют высокие лифтовые башни, облицованные белым глазурованным кирпичом, перемежающийся тонкими горизонтальными полосками зелёного цвета. Глухие боковые и задние стены также отделаны белым глазурованным кирпичом.

В 2013 году старую станцию залили цементом, а входы закрыли рулонными металлическими дверьми. Так что теперь осталась только фасадная часть здания.


Места поблизости

Общество Возрождения

Музей авангардного искусства при Чикагском университете

Фонтан Времени

Эти бетонные фигуры изображают неумолимое воздействие времени на человеческое тело

Диалого

Говорят, что эта абстрактная скульптура раз в год отбрасывает тень в форме серпа и молота