Фломская железная дорога

Самая крутая в Европе железная дорога без канатной тяги находится в южной части Норвегии и имеет протяжённость около 20 километров. Она проходит от горного плато Мюрдаль до крошечного городка Флом у берегов фьорда.

Историческая Фломская железная дорога (Flåmsbana) ведёт мимо потрясающих водопадов по широким живописным долинам через 20 туннелей, часть которых имеет «окна», чтобы пассажиры не пропустили ничего интересного.

После нескольких десятилетий планирования в 1924 году началось строительство дороги, продлившееся более 15 лет. Эта линия включает участок с самым крутым подъёмом (5,5%) среди всех железных дорог в Европе, имеющих стандартную колею. Фуникулёры и миниатюрные железные дороги могут иметь больший уклон, однако в данном случае вся тяжёлая работа достаётся локомотиву. Дорога по праву считается одной из самых красивых в Скандинавии.

При движении по подобному крутому склону очень важно контролировать скорость как при подъёме, так и при спуске. Двигаясь вниз к Флому, поезд развивает в среднем 30 км/ч, вверх по направлению к плато Мюрдаль - 40 км/ч. Если внимательно прислушаться, то можно услышать шёпот локомотива: «Смогу, смогу, смогу, смогу..»

Полезно знать

Городок Флом находится на юге Норвегии в конце узкого Аурландс-фьорда. Приобрести билеты можно на вокзале или онлайн на сайте Норвежской национальной железной дороги. В пик туристического сезона попасть на поезд довольно сложно, поэтому рекомендуется бронировать билеты заранее. Отправиться можно как в одну сторону, так и туда и обратно. Путь в одном направлении занимает около 1 часа. В качестве отличного варианта можно сесть на поезд из Флома в Мюрдаль (вверх), а назад (вниз) проехать по асфальтированной дороге на взятом напрокат велосипеде.

Места поблизости

Лердальский туннель

Самый длинный автомобильный туннель в мире, который имеет систему очистки воздуха, а также иллюзию дневного света

Смотровая площадка в Эурланне

Лишь тонкая стеклянная панель отделяет посетителей смотровой площадки от падения в пропасть