Заброшенные туннели станции Юстон

Сеть потаённых подземных ходов по соседству с оживлённой станцией лондонского метро

Винтажные плакаты на стенах туннелей
Касса в туннеле, соединяющем две ветвями Северной ветки метро
Туннели по-прежнему используются для хранения оборудования и кабелей
Некоторые плакаты изрисованы граффити
Современные кабели прокладываются поверх старинных постеров
Постеры фильма Альфреда Хичкока «Психо»
Старинные рекламные плакаты в туннелях
Туннели Юстона

Возле одной из самых оживлённых городских станций скрывается портал в прошлое лондонского метро. Хотя туннель не видел пассажиров в течение десятилетий, группы исследователей подземных проходов могут мельком ознакомится с этой некогда бурной, а ныне заброшенной частью подземки.

Северная линия лондонского метрополитена появилась в процессе объединения двух отдельных подземных маршрутов, проложенных в районе Юстон в начале XX века. Владельцы магистральной станции «Юстон» в своё время определили, что каждый подземный маршрут должен иметь отдельное здание над землёй.

Два оператора подземной железной дороги согласились с этим решением, но при условии постройки соединяющего платформы туннеля. Это должно было избавить пассажиров от необходимости выходить на поверхность и тратить время на смену линии. Однако, поскольку ветки метро управлялись разными компаниями, при их смене в любом случае требовалось приобретать новый билет, поэтому в туннеле была установлена билетная касса.

Отдельные здания станций метро в Юстоне были закрыты в 1914 году, когда контроль над линиями перешёл к одной компании. К 1960-м годам станции были объединены и стали частью северной ветки, хотя и считались де-юро принадлежащими к разным веткам, что до сих пор является источником путаницы для невнимательных путешественников.

Строительство линии «Виктория» в 1962 году ознаменовалось созданием нового комплекса туннелей, а также более крупного билетного зала, призванного разгрузить возросший поток пассажиров. Старый туннель между двумя ветвями северной линии был закрыт.

Но туннель не собирались разбирать или даже расчищать — теперь он существует как своего рода капсула времени. Его стены до сих пор увешаны рекламными плакатами 1960-х годов, многие из которых по-прежнему яркие и читаемые, несмотря на прошедшее время и закрепление поверх них функционирующих кабелей.

Полезно знать

В настоящее время Лондонский музей транспорта проводит экскурсии по одной из заброшенных станций, соединительному туннелю, заполненному плакатами, и по вентиляционной системе над платформами линии «Виктория». Эти специальные туры можно забронировать через веб-сайт музея.

Экскурсии для групп до 20 человек длятся примерно 75 минут. Сбор происходит за 15 минут до оговорённого времени отправления по адресу Мелтон-стрит, дом 16. Вас встретят члены команды «Тайный Лондон», которые расскажут вам технику безопасности и дадут куртку со светоотражающими элементами для ношения в подземных проходах. Не забудьте удостоверение личности с фотографией, а также свой билет. Наденьте удобную обувь. Дети до 14 лет не допускаются.

Места поблизости

Авто-икона Иеремии Бентама

Останки великого философа-моралиста разместили в шкафу в Лондоне

Коллекция и библиотека Вэллкома

Диковины фармацевта и коллекционера Генри Вэллкома

Музей египетской археологии Питри

Небольшой музей, заполненный египетскими артефактами, который легко не заметить

Музей клуба «Магический круг»

Эта коллекция иллюзорной атрибутики связана с историей главного лондонского клуба магов