Химическая долина Сарнии

В городе Сарния в провинции Онтарио проживает чуть более 72 000 жителей. Несмотря на столь небольшое число населения, за пределами города, на участке шириной 24 км, который стал известен как «химическая долина», расположилось более 60 химических заводов и нефтеперерабатывающих комбинатов.

Горизонт из дымовых труб когда-то был предметом гордости жителей Онтарио, символом производства, экономики и современности. Произведённые там химические вещества шли на разработку пластмасс, бензина, пестицидов, удобрений и других важных продуктов. Но ценой расплаты за процветание стало низкое качество воздуха. В 2005 году на протяжении 46 дней в атмосфере над городом был зафиксирован рекордно высокий уровень смога. Занятия в школе были отменены из-за опасно высокой концентрации загрязняющих веществ в воздухе, который Всемирная организация здравоохранения назвала «худшим в Канаде».

Самым опасным местом в Сарнии является заповедник коренных народов Амдживаанг, окружённый нефтеперерабатывающими заводами, где проживает несколько сотен индейцев-чиппева. Близость к «химической долине» сопряжена с постоянным риском, а чрезвычайные случаи на производстве дорого обходятся. Детские сады, школы, рабочие места и общественные парки стали свидетелями целых волн болезней, в которых жители винят разливы нефтепродуктов.

Правление таких компаний, как Доу-Кемикал, Суноко и Шелл отклонили жалобы на здоровье и качество жизни как анекдотические и не связанные с их заводами на окраине города. Экологические группы из Сарнии продолжают протестовать и обращаться с петициями к представителям нефтехимической промышленности, пытаясь очистить любимый город. В последние годы индекс качества воздуха улучшился: в 2009 году было зафиксировано всего пять дней со смогом.

Полезно знать

Возможны экскурсии по химическим предприятиям.

Места поблизости

Бальный зал «Вэнити»

Полуразрушенный бальный зал в стиле майя был одним из самых популярных мест в Детройте

Наблюдательный пункт Boatnerd

Место, откуда любители кораблей наблюдают за проходом грузовых судов по Великим озёрам, изучая их историю