Заброшенный туннель Минерал-Белт

В 1881 году на предпринимателя Джеймса Эдди снизошло озарение. Север Аризоны был связан с остальной частью страны трансконтинентальными железными дорогами и изобиловал сосновыми лесами. В регионе активно развивалась деревообрабатывающая промышленность. Южная Аризона, тем временем, стала ещё более населённой, а в отдалённых горнодобывающих посёлках в пустынях обнаружили одни из богатейших в мире месторождений серебра и меди. Соединив юг с сетью железных дорог на севере, он мог бы разбогатеть.

Объединение двух частей штата облегчило бы доставку столь необходимой древесины и других материалов в южные районы и доставку полезных ископаемых на север, откуда их легче переправлять в промышленные центры побережья. Только одно стояло на пути осуществления плана Эдди: Моголлонский обод.

Южной границей плато Колорадо, горного региона на границе четырёх штатов, является Моголлонский обод, огромный хребет с крутыми склонами, пересекающий большую часть Аризоны. Инженеры основанной Эдди железнодорожной компании «Аризона-Минерал-Белт» подсчитали, что для прокладки железной дороги через хребет Моголлон с достаточно пологим уклоном для движения поездов ему потребуется построить туннель длиной 900 м и шириной 5 м.

В 1883 году начались работы по прокладке туннеля. Более сорока человек всё лето пробивали проход в скале. Им удалось построить туннель протяжённостью всего 21 м, но у компании закончились деньги и работы были остановлены. Следующие несколько лет Эдди потратил на поиск инвесторов и раскрутку железнодорожного проекта, умудрившись проложить ещё 56 км пути. На этот раз деньги окончательно закончились, и работы навсегда остановились.

В последующие годы местные жители разобрали заброшенные 56 км железной дороги к югу от Флагстаффа и растащили рельсы на металлолом. На сегодня единственным оставшимся свидетельством амбициозного, но провального проекта Эдди служит частично построенный туннель посреди Национального леса Тонто. Если не считать нескольких граффити у входа, он всё ещё выглядит более или менее так же, как и в 1883 году, когда его покинули рабочие. Разрушенное строение справа от входа в туннель — это остатки порохового склада, где рабочие хранили взрывчатку во время проходки горного хребта.

Полезно знать

Тропы, ведущей к заброшенному туннелю, на большинстве карт нет. Чтобы найти его, пройдите по тропинке Вашингтон-парк (34.430262, -111.260810) в Национальном лесу Тонто около 2,5 км на север. Там будет указатель на другую тропу, ведущую на восток. Её постепенно становится всё труднее различать. В итоге вы наткнётесь на пирамидки из камней, которые поведут вас вверх по очень крутому и каменистому склону. Тропа здесь очень трудная, но она быстро выравнивается, и прямо перед вами показывается заброшенный туннель.

Места поблизости

Природный мост Тонто

Самый большой в мире природный мост из травертина находится в небольшом каньоне в центральной Аризоне

Памятник культурного наследия Крейн

Самое большое и хорошо сохранившееся скопление петроглифов в долине Верде